Vols barats des de Barcelona a França des de 18EUR*

Vols a França des de Barcelona

Des de Barcelona, França s’obre per 7 portes diferents, de l’Atlàntic a la Mediterrània. Gairebé totes queden a poc més d’1 hora de vol, i a París s’hi arriba en menys de 2. Amb aquestes distàncies, un cap de setmana a França s’assembla més a una escapada per Espanya que a un viatge a l’estranger. El que canvia de debò és per on hi entres.

Quina documentació necessites per viatjar a França

França forma part de la Unió Europea i de l’espai Schengen, així que als ciutadans espanyols i comunitaris els n’hi ha prou amb el DNI o el passaport en vigor. Per a estades turístiques no cal visat.

Un detall que dona problemes al taulell: en vols dins de l’espai Schengen s’exigeix el DNI físic: el digital només serveix per als vols dins d’Espanya. Si viatges amb menors, cadascun necessita el seu propi document, i si hi va un sol progenitor convé portar l’autorització de l’altre. Si tens una altra nacionalitat, revisa el teu cas a la pàgina de documentació abans de reservar.

Què cal tenir en compte en aterrar a França

De l’aeroport al centre. París és l’únic cas que demana una mica de previsió. Els seus aeroports queden lluny de la ciutat i el trajecte en tren o autobús és d’1 hora, més o menys, així que val la pena mirar-ho abans de reservar l’allotjament. Niça és just el contrari: l’aeroport toca la Promenade i el tramvia arriba al centre en pocs minuts. Lió, Bordeus, Marsella i Nantes tenen llançadora o tramvia directe des de la terminal.

El TGV. És el que converteix 7 entrades en un país sencer. París i Lió estan connectades en 2 hores, i des de qualsevol de les 7 ciutats arribes a les altres sense cotxe. Entrar per una i sortir per una altra acostuma a ser millor opció que anar i tornar pel mateix lloc.

Cotxe per al camp. A la Provença, la Dordonya o la costa atlàntica, el transport públic escasseja. Si el pla surt de les ciutats, el lloguer deixa de ser opcional.

Clima per regions. París és gris i plujós bona part de la tardor i l’hivern. El sud mediterrani té sol gairebé tot l’any, amb el mistral sempre present. Als Alps, tot canvia completament segons l’estació.

Es paga en euros, i els endolls són de tipus C i E, a 230V.

Què fer a França

París

La densitat cultural més alta d’Europa en un radi que es fa a peu. Museus de primer nivell, una arquitectura que es gaudeix sense entrar enlloc i una escena gastronòmica que va del bistrot de barri a l’alta cuina. Amb 2 nits tens prou per al centre històric. Amb 4, comença a aparèixer la ciutat de veritat.

Niça i la Costa Blava

Aterres literalment arran de mar. Des de Niça, el tren de la costa arriba a Cannes, Antibes i Mònaco en trajectes de pocs minuts, de manera que ho pots fer tot sense cotxe. El ritme és més tranquil que a París, i la cuina té unes influències italianes i provençals que no trobaràs a la resta del país.

Lió

Capital gastronòmica reconeguda i ciutat per a qui viatja per menjar bé. Els bouchons, el nucli antic declarat Patrimoni de la Humanitat i unes dimensions abastables la fan ideal per a 2 o 3 dies. A més, és a 2 hores de tren de París, si vols encadenar-les.

Bordeus i el sud-oest

Vi, arquitectura del segle XVIII i una transformació urbana que ha canviat la ciutat durant l’última dècada. Es combina bé amb Saint-Émilion, a mitja hora, i amb la costa atlàntica de les Landes, on el surf i les dunes omplen l’estiu.

Marsella, Nantes i Estrasburg

Marsella és l’entrada a la Mediterrània francesa i a les Calanques, amb un caràcter que no s’assembla al de cap altra ciutat del país. Nantes obre la porta a la Bretanya i a la vall del Loira. Estrasburg és la cruïlla entre França i Alemanya, amb el nucli antic declarat Patrimoni de la Humanitat i el mercat de Nadal més conegut d’Europa.

Equipatge per al teu vol a França

El que pots portar depèn de la tarifa que triïs en reservar. La tarifa més senzilla inclou un article personal que va sota el seient del davant, i a partir d’aquí pots afegir equipatge de cabina o facturat.

Per a un cap de setmana a qualsevol de les 7 ciutats, normalment n’hi ha prou amb la cabina. Si el pla és encadenar ciutats en tren, decidir l’equipatge durant la reserva t’estalvia anar carregat d’estació en estació. Consulta les condicions vigents a la política d’equipatge de Vueling.