«Bitllet» és el número de localitzador i, si escau, el taló d’equipatge, emès pel Transportista o en el seu nom, que dóna dret al titular o al passatger a viatjar des de l’origen a la destinació indicada de conformitat amb els termes i les condicions del Bitllet i amb aquestes Condicions Generals de Transport.

«Bitllet amb Connexió»: és el Bitllet format per un o més segments. Un Bitllet amb Connexió s’emet en connexió directa amb un altre Bitllet i tots dos junts constitueixen un únic contracte de transport de caràcter opcional i subjecte al corresponent càrrec de servei optatiu.

«Segment»trajecte comprès entre un enlairament i un aterratge consecutius.

«Condicions Generals de Transport» o «Condicions»significa les condicions generals del contracte de transport aeri de passatgers i equipatge.

«Conveni de Mont-real»significa el Conveni per a la Unificació de certes regles relatives al Transport Aeri Internacional signat a Mont-real el 28 de maig de 1999.

«Connexions acordades»són aquells llocs previstos en l’itinerari d’un passatger diferents del d’origen i destinació assenyalats al Bitllet o que s’indiquen a l’horari com a llocs de canvi d’avió programats a la ruta.

«Passatger»qualsevol persona posseïdora d’un Bitllet o Bitllet amb Connexió, exceptuant els membres de la tripulació operativa.

«Vols punt a punt» són vols formats per un únic segment, es a dir, una ruta sense connexions programades.

«Reglament 261/2004»significa el Reglament (CE) 261/2004 del Parlament Europeu i del Consell, d’11 de febrer de 2004, pel qual s’estableixen normes comunes sobre compensació i assistència als passatgers aeris en cas de denegació d’embarcament i cancel·lació o gran retard dels vols.

«Reglament 2027/97» significa el Reglament (CE) 2027/97 del Consell, de 9 d’octubre de 1997, que fa referència a la responsabilitat de les companyies aèries envers el transport aeri dels passatgers i del seu equipatge, modificat pel Reglament (CE) 889/2002 del Parlament Europeu i del Consell, de 13 de maig de 2002.

«Transportista» o «Vueling»significa Vueling Airlines, S.A., societat amb domicili al Prat de Llobregat (Barcelona), Parc de Negocis Mas Blau II, Pla de l’Estany, 5, amb NIF A-63422141 i llicència d’operador número 060.

«Reglament (CE) 820/2008» significa el Reglament (CE) 820/2008, de la Comissió, de 8 d’agost de 2008, relatiu a certes normes sobre els equipatges de mà.

L’objecte d’aquestes Condicions Generals de Transport és regular els termes i les condicions en què Vueling transporta el Passatger i el seu equipatge a la destinació especificada al Bitllet o Bitllet amb Connexió i, si escau, els altres serveis que ofereix en relació amb el transport aeri que s’ha esmentat.

Qualsevol transport i qualssevol serveis que presti el Transportista estan sotmesos a la normativa següent (la «normativa aplicable»): (i) les disposicions que figuren en aquestes Condicions Generals de Transport; (ii) les condicions particulars i les especials que, si escau, es puguin aplicar a un passatger o a un grup de passatgers d’una forma individualitzada, respectivament, i (iii) la normativa que sigui aplicable a cada moment. Les Condicions Generals es troben a la disposició del Passatger al lloc web del Transportista (www.vueling.com), i se’n pot obtenir una còpia a la seu social de Vueling.

Cap d’aquestes Condicions de Transport no anul·la cap dret indisponible que la legislació aplicable reconegui al Passatger.

Si el Passatger va comprar el Bitllet o Bitllet amb Connexió amb l’ajuda –o a través– d’un tercer, aquest darrer és l’encarregat tant de lliurar una còpia d’aquestes Condicions Generals al Passatger com de notificar-li els contratemps que pugui patir el seu vol llevat que, en aquest darrer cas, l’adreça de correu electrònic que consti a la reserva sigui la del Passatger mateix. Vueling no respon, en cap cas, de les conseqüències que tingui, per al Passatger, el fet que el tercer a través del qual va fer la reserva no assumeixi les obligacions que s’expressen en aquest paràgraf.

3.1 Disposicions generals: El Bitllet o Bitllet amb Connexió es fa servir exclusivament per al vol que s’hi indiqui i per a la persona que hi figura en tant que Passatger. El Bitllet només és vàlid per al Passatger el nom del qual hi figuri escrit, i per al vol que s’hi indiqui. El Bitllet o Bitllet amb Connexió és intransferible i no es pot cedir a tercers.

El Bitllet o Bitllet amb Connexió inclou, a més a més de les dades identificatives del Passatger i del vol, un resum d’aquestes Condicions Generals de Transport, així com també qualsevol informació que Vueling consideri imprescindible.

3.2 Bitllet amb Connexió: El servei de transport contractat, de caràcter opcional, inclou l’itinerari indicat en el Bitllet amb Connexió des del lloc de sortida, passant per les connexions acordades, fins a destinació final i està subjecte al corresponent càrrec de servei optatiu.

El Bitllet amb Connexió perdrà validesa si no s’utilitzen tots els segments reservats.

El passatger no podrà cancel·lar cap segment.

4.1 General: El preu del Bitllet o Bitllet amb Connexió inclou únicament al transport des de l’aeroport de sortida fins a l’aeroport de destinació. El preu del Bitllet o Bitllet amb Connexió no inclou el servei de transport terrestre entre aeroports, ni entre els aeroports i les terminals de la ciutat de destinació.
Els preus dels Bitllets o Bitllets amb Connexió de Vueling són dinàmics i depenen del canal de comercialització.

4.2 Impostos i taxes: En els preus, Vueling sempre inclou l’IVA, els suplements de combustible –si escau– i les taxes que estableixi cada autoritat aeroportuària. Si s’apliquessin altres càrrecs per serveis operatius s’adverteixen expressament i el Passatger els ha d’acceptar abans de fer el pagament. Les taxes estan subjectes a decisions alienes al Transportista, per la qual cosa, si aquestes es redueixen o augmenten després de fer la reserva, però abans que el Passatger faci el viatgi, aquest tindrà el dret i l’obligació –respectivament– d’assumir aquestes modificacions, amb què el Passatger autoritza a Vueling, d’una forma expressa, a carregar l’increment o a carregar aquesta diferència en la mateixa targeta bancària amb què es va fer el pagament, si és que es va fer servir aquest mitjà de pagament. Vueling pot cancel·lar les reserves dels passatgers que no hagin pagat la reserva amb targeta de crèdit i que, un cop se’ls hagi comunicat l’increment d’una taxa, no hagin pagat la diferència abans de volar.

4.3 Devolució del preu: Llevat dels supòsits que s’estipulen en aquestes Condicions, el fet que el Passatger no faci servir el Bitllet o Bitllet amb Connexió en el moment que correspongui, tot o en part, no genera cap mena d’obligació per al Transportista de devolució o reembossament del preu del Bitllet o Bitllet amb Connexió, ni del suplement de combustible, ni de càrrec de gestió, impostos o qualsevol altre import que hagi pagat el Passatger al Transportista en relació amb el vol contractat. El reemborsament de l’import que hagi pagat el Passatger en concepte Taxa d’aeroport i de Taxa de seguretat i que hagi sol·licitat el Passatger queda exceptuat dels supòsits anteriors, això sí, després de descomptar la quantitat de 15 euros per cada reserva, en concepte de despeses de gestió.

4.4 Circumstàncies excepcionals: Sens perjudici d’allò que disposen els apartats que fan referència a la no devolució del preu i del cost del canvi de vols, Vueling aplica un règim especial en els supòsits següents:

A) Intervenció quirúrgica: Posat que el Passatger, el cònjuge o la cònjuge, el fill o la filla, el pare o la mare del Passatger hagin de patir una intervenció quirúrgica obligatòria el dia del vol, es pot sol·licitar, gratuïtament, un canvi de la data d’aquest vol, però, en cap cas, no es podrà demanar la devolució de l’import del Bitllet. No obstant això, si hi hagués una diferència de tarifa respecte a la tarifa original en la nova assignació de vols, cal que pagui aquesta diferència.

S’estableix un termini màxim de sis mesos des de la data de compra del Bitllet o Bitllet amb Connexió per realitzar els nous trajectes assignats. És a dir, cal que el Passatger voli abans que transcorrin sis mesos des de la data en què va comprar el Bitllet.

B) Defunció: Donada la defunció del Passatger, els seus familiars poden sol·licitar el reemborsament del Bitllet. En el supòsit que la persona que s’hagi mort no sigui el Passatger, sinó el cònjuge, la cònjuge, el pare, la mare, el fill o la filla del Passatger, es pot demanar el canvi de dates sense cap cost addicional, llevat de la diferència de tarifes, si escau. S’estableix un termini màxim de sis mesos des de la data de compra del Bitllet o Bitllet amb Connexió per realitzar els nous trajectes assignats. És a dir, cal que el Passatger voli abans que transcorrin sis mesos des de la data en què va comprar el Bitllet o Bitllet amb Connexió.

C) Disposicions comunes: Per tal d’acreditar la intervenció o la defunció, només s’accepten certificats mèdics o de defunció, respectivament, que s’han de presentar en el termini de set dies hàbils, que comencen a comptar el mateix dia en què es produeix la contingència. No es tenen en consideració les sol·licituds que es rebin fora de termini (llevat de força major). En qualsevol cas, s’ha de comunicar telefònicament a Vueling abans no surti el vol afectat.

L’acceptació o no d’aquests documents queda supeditada a la valoració de la documentació corresponent per part de Vueling.

4.5 Bitllets gratuïts: Els Passatgers que viatgin amb bitllets gratuïts no poden fruir dels drets que es preveu, per a la resta de passatgers, en el Reglament 261/2004, d’11 de febrer de 2004, en relació amb la cancel·lació i els endarreriments de vols o la sobrevenda de bitllets. De la mateixa manera, han d’acreditar, en qualsevol moment, el motiu de la gratuïtat del Bitllet.

4.6. Facturació: Vueling emet una factura als passatgers que ho demanin expressament mitjançant Internet o per telèfon.

4.7. Altres: Si es paga amb la targeta Visa Vueling no es cobren càrrecs addicionals per cada transacció. Si es paga amb qualsevol altre tipus de targeta o de mitjà de pagament, es cobra un càrrec addicional, del qual advertirà Vueling abans d’acabar el procés de reserva. Vueling no respon dels càrrecs addicional que pugui cobrar l’entitat que faciliti, al Passatger, el mitjà de pagament concret pel seu ús.

Si el Passatger és membre d’una família nombrosa o resideix a les Ciutats Autònomes de Ceuta i Melilla, les Illes Balears o les Illes Canàries, gaudeix de tarifes especials i subvencionades sobre la tarifa ordinària (sense incloure promocions especials).

En compliment d’allò que preveu el RD 1361/2001, de 3 de novembre (i les successives reformes), el Passatger resident a Balears, Canàries, Ceuta o Melilla, té dret a una reducció del 50% en les tarifes en els vols entre aquestes Comunitats o Ciutats Autònomes –respectivament– i el territori peninsular. Els passatgers residents a Ceuta disposen d’aquest mateix descompte en els vols amb origen o destinació als aeroports de Sevilla, Màlaga o Jerez.

La deducció no inclou les quantitats que el Passatger hagi de pagar per qualsevol concepte que no sigui el Bitllet o Bitllet amb Connexió i la facturació d’una peça d’equipatge de fins a 20 kg, com ara les quantitats derivades del pagament amb targetes de crèdit, els excessos d’equipatge, la selecció de seient o qualsevol altre concepte. Tampoc no s’aplica als impostos i a les taxes d’utilització d’infraestructures i seguretat aeroportuària, però sí al suplement de combustible.

En el moment de la reserva, el Passatger ha de notificar el document identificatiu que farà servir per acreditar la seva condició a l’hora de l’embarcament: per als ciutadans espanyols, el Document Nacional d’Identitat en vigor (sempre que hi consti l’adreça extrapeninsular o un certificat de l’ajuntament, si escau); per a nacionals de països de la Unió Europea o de l’Espai Econòmic Europeu més Suïssa, el Certificat de Registre en què consti aquest domicili, juntament amb el passaport; per a diputats o senadors, la credencial, i per a menors de 14 anys els quals no disposin de DNI, el certificat de l’ajuntament amb la data de naixement. També ha de comunicar la província i el municipi del qual prové.

El Passatger ha d’acreditar, al taulell de facturació, la seva condició de resident mitjançant els documents originals (llevat del certificat de l’ajuntament, del qual es pot presentar una còpia), amb què Vueling queda legitimada per fer còpies simples d’aquesta documentació. Vueling no permetrà l’embarcament al Passatger en cas que adverteixi qualsevol deficiència en aquesta documentació o en la identitat del passatger. El fet que el Passatger no acrediti la seva condició de resident fa que aquest hagi de pagar la diferència d’import entre el preu que hagi pagat inicialment i el que hauria de pagar sense la bonificació, o –si s’escau– que no pugui embarcar a l’avió i no li tornin l’import del Bitllet o Bitllet amb Connexió.

En relació amb els passatgers que vulguin fer ús de la possibilitat de canvi de Bitllet o Bitllet amb Connexió (que es preveu en aquestes Condicions Generals): (i) en el cas que canviïn un vol a/des d’una destinació no bonificada a una que sí ho estigui, es té en compte la seva condició de residents per al nou tram bonificat.; (ii) en el cas que canviïn un vol bonificat per un per a un trajecte que no ho estigui, han de pagar l’import íntegre del vol nou, sense bonificació. Aquests canvis només es poden fer a través del Centre d’Atenció i pot implicar un cost addicional de gestió.

Amb caràcter general, VUELING treballa amb Vols punt a punt, sense escales ni connexions. En el cas dels Vols punt a punt, la bonificació s’aplicarà únicament als vols amb origen a les illes, Ceuta o Melilla la destinació dels quals es trobi a territori espanyol i viceversa. D’acord amb allò que estableix el paràgraf segon d’aquest apartat, se n’exceptuen el cas dels residents a Ceuta.

Sens perjudici d’allò que disposa el paràgraf anterior, els residents a les Illes Balears que fan servir el servei «Multireserva» que la companyia posa a la seva disposició per poder reservar dos vols consecutius nacionals amb origen en aquestes illes i amb destinació a un aeroport peninsular (o a la inversa) també tindran el descompte que es preveu en aquest punt. Aquests passatgers se sotmetran a les condicions específiques per a aquest servei.

En cap cas no s’aplicarà el descompte de residents per als passatgers que ho reclamin després d’haver fet la reserva.

En els Bitllets amb Connexió, la bonificació s’aplicarà a aquells segments el punt d’origen dels quals es trobi a les illes, Ceuta o Melilla, amb destinació a la resta del territori espanyol, i viceversa. Així mateix, en el cas dels Bitllets amb Connexió, la bonificació només s'aplicarà si l'escala no supera les dotze hores de duració.

La bonificació no s’aplicarà a aquells segments el punt d’origen o destinació dels quals sigui diferent dels especificats al paràgraf anterior.

En compliment d’allò que preveu l’Ordre FOM 3837/2006, de 28 de novembre, en desenvolupament de la Llei 40/2003, de 18 de novembre, de protecció a les famílies nombroses i la legislació complementària, els passatgers que vulguin tenir accés a aquest descompte en vols nacionals hauran de presentar, abans de l’embarcament, l’original o una còpia compulsada del certificat de membre de família nombrosa que els acredita com tals o el certificat mateix, expedit per la seva Comunitat Autònoma. El fet que el Passatger no acrediti la seva condició de resident fa que aquest hagi de pagar la diferència d’import entre el preu que hagi pagat inicialment i el que hauria de pagar sense la bonificació, o –si s’escau– que no pugui embarcar a l’avió i no li tornin l’import del Bitllet.

En els Bitllets amb Connexió, la bonificació per família nombrosa només s’aplicarà als segments els punts d'origen i de destinació dels quals es trobin en territori espanyol.

En cap cas no s’aplicarà el descompte de família nombrosa als passatgers que ho reclamin després d’haver fet la reserva.

Els membres de famílies nombroses que, a més a més, vulguin acollir-se al descompte per resident, hauran de fer-ho constar –de la mateixa manera– en el moment de fer la reserva.

6.1 Requisits per a la reserva: La reserva de plaça per a un vol queda confirmada quan el Transportista emet el Bitllet o Bitllet amb Connexió, de manera que no és necessària la confirmació ulterior de la plaça.

6.2 Canvis a la reserva: La tarifa Web de Vueling no inclou, per defecte, la possibilitat de canviar la reserva. Sens perjudici del que s’ha esmentat anteriorment, es podrà canviar la data, la ruta i l’hora dels bitllets de Vueling (subjectes a la disponibilitat de places), tot pagant una quantitat per cada Passatger i vol, així com també, la diferència que hi hagués entre el preu del Bitllet o Bitllet amb Connexió original i el preu del Bitllet nou (juntament amb els impostos i les taxes corresponents). Els canvis a la reserva a través de la web s’han de fer amb una antelació de, com a mínim, 24 hores abans de l’inici del vol, i de dues hores si es fan a través del Centre d’Atenció. El canvi de Passatger només es pot fer a través del Centre d’Atenció. El Bitllet o Bitllet amb Connexió que inclogui diferents trajectes ha de tenir el mateix titular per a tots els trajectes. No es podrà canviar el titular del Bitllet o Bitllet amb Connexió si s’ha completat qualsevol trajecte inclòs en el Bitllet. Els bitllets que s’hagin expedit a través d’altres mitjans de venda o segons unes altres tarifes poden tenir unes condicions de canvi diferents. Tot el que s’ha indicat amb anterioritat es podrà aplicar als segments que formin part del Bitllet amb Connexió.

6.3 Pagament: En el moment de confirmar la reserva, s’ha d’abonar íntegrament el preu del Bitllet o Bitllet amb Connexió. Si no es verifica aquest pagament, s’entén que no s’ha celebrat el contracte de transport i aquests Condicions no seran d’aplicació.

6.4 Reserva o canvi de seient: Durant el procés de reserva a través d’Internet, el Passatger pot triar el seient. Per fer-ho, ha d’abonar el càrrec addicional corresponent. Si el Passatger opta per no triar el seu seient, Vueling procedeix a assignar-li’n un automàticament, segons la disponibilitat i sense cap càrrec per al Passatger.

Si el Passatger vol canviar un seient que hagi reservat prèviament, el Vueling li assignarà un seient nou segons la disponibilitat, però, en cap cas, no li reemborsarà el recàrrec que ja hagi pagat pel primer seient.

Les tripulacions de vol o de cabina estan autoritzades a modificar la ubicació dels Passatgers en els seients, sempre que això sigui necessari per a la seguretat del vol. Això pot ser especialment vàlid en el cas dels seients ubicats al costat de les sortides d’emergència, on no es podran asseure passatgers especialment grassos que necessitin una extensió del cinturó de seguretat, dones embarassades, passatgers amb nens petits o amb discapacitats funcionals o –en general- tots aquells que en cas d’accident no puguin prestar al personal del vol l’ajuda a la qual estan obligats segons la normativa aeronàutica internacional aplicable als passatgers situats en aquests seients. Si VUELING acomoda al passatger per motius diferents dels previstos en el paràgraf anterior en una plaça d’inferior categoria, en set dies reemborsarà fins al 75% de l’import de la diferència de preu, depenent de la distància del vol, tot això conforme al Reglament (CE) 261/2004.

6.5 Passatgers amb mobilitat reduïda: En els aeroports de la CE, és responsabilitat de cada aeroport el fet de prestar els serveis d’assistència als passatgers amb discapacitat o amb mobilitat reduïda. Vueling –sempre que el Passatger hagi comunicat la seva discapacitat com a mínim 48 hores abans de la sortida del vol– s’encarrega de fer arribar la petició del servei d’assistència a l’empresa gestora del servei. En arribar a l’aeroport, el Passatger s’ha d’adreçar a un dels punts de trobada que hagi previst l’aeroport i sol·licitar-hi l’assistència. Per localitzar el punt de trobada més proper és recomanable consultar el mapa de l’aeroport d’origen.
En els aeroports de fora de la CE, Vueling s’encarrega –en els termes i les condicions que preveu la legislació vigent– de l’assistència dels passatgers amb discapacitat o mobilitat reduïda que l’hagin demanada, com a mínim, 24 hores abans del vol.

Vueling oferirà sense càrrec addicional l’assistència descrita en l’Annex II del Reglament (CE) 1107/2006, de 5 de juliol, als Passatgers amb mobilitat reduïda que hagin indicat que tenen necessitat d’assistència especial com a mínim 48 hores abans de la sortida del vol i que surtin d'un aeroport inclòs en el trajecte especificat en un Bitllet o Bitllet amb Connexió, arribin a ell o transitin per ell.

7.1 Enllaços: En cas que el Passatger compri dos o més Vols punt a punt successius, és responsabilitat seva deixar prou temps per poder recollir l’equipatge del primer vol, tornar a facturar-lo, passar pel control de seguretat i passaports i arribar fins a la porta d’embarcament del vol següent. Això no s’aplicarà als Bitllets amb Connexió.

7.2 Retards, cancel·lacions i sobrereserva de bitllets: En cas que el Passatger es vegi afectat per qualsevol d’aquestes situacions, s’aplica la normativa en aquesta matèria, constituïda pel Reglament CE 261/2004, d’11 de febrer de 2004, que es resumeix a continuació:

7.2.1. Indemnitzacions per cancel·lació o sobrereserva de Bitllets o Bitllets amb Connexió: Tret dels supòsits produïts com a conseqüència de condicions meteorològiques adverses, guerra, actes de terrorisme, cas fortuït, altercats, manifestacions i qualsevol altra qüestió d’ordre públic, problemes tècnics que afectin l’aeronau, retards i falles en el control del trànsit aeri, incendis, inundacions, moviments de terra, terratrèmols, desastres naturals, epidèmies i altres restriccions provocades per una declaració de quarantena, actes derivats d’una autoritat competent, vagues i d’altres problemes d’ordre laboral, errors en els subministres dels proveïdors o dels subcontractistes i qualsevol altra circumstància extraordinària que no es podria haver evitat fins i tot si s’haguessin pres les mesures raonables, els passatgers tindran dret a les compensacions següents en els casos de cancel·lació o sobrereserva de Bitllets o Bitllets amb Connexió:

1. Fins a 250 euros per a vols de fins a 1.500 km.
2. Fins a 400 euros per a tots els vols intracomunitaris de més de 1.500 km i per a tota la resta de vols d’entre 1.500 i 3.500 km.
3. Fins a 600 euros per a tots els vols no inclosos en els supòsits anteriors.

Vueling queda eximida de tota mena de compensació si cancel·la el vol amb, com a mínim, 15 dies de preavís.

7.2.2: Indemnitzacions per retard: en cas de retard, de conformitat amb les condicions legals, els Passatgers tindran dret a les compensacions previstes en el Reglament 261/2004, d’11 de febrer de 2004

7.2.3: Mesures de reemborsament i transport alternatiu: En els casos de cancel·lació i denegació d’embarcament, Vueling oferirà a tots els passatgers, les opcions següents:

1. el reemborsament, en un termini de set dies, del cost del Bitllet o Bitllet amb Connexió, al preu de compra, que correspongui a la part o a les parts del viatge que no s’hagin fet i a la part o a les parts del viatge que s’hagin fet, si el vol ja no té sentit en relació amb el pla de viatge del Passatger. També s’oferirà, si escau, un vol de tornada a l’origen com més aviat millor;
2. la conducció fins a la destinació final en condicions de transport comparables, tan ràpidament com sigui possible; o bé
3. la conducció fins a la destinació final, en condicions de transport comparables, en una data posterior que s’acomodi a les necessitats del passatger, en funció dels seients disponibles.

En cas de provocar la pèrdua del vol de connexió, VUELING realitzarà totes les gestions possibles per garantir l’arribada del Passatger a destinació final o oferirà al passatger, si ho prefereix, el retorn de l'import desemborsat.

Si el Passatger perd un vol per causes alienes al Transportista, VUELING no se'n farà responsable.

7.2.4: Mesures d’atenció: En els casos de cancel·lació, sobrereserva de bitllets o de retards que superin els terminis que s’estableixen a l’apartat 7.2.1, Vueling oferirà als passatgers l’assistència que es detalla a continuació: (i) menjar i refrescos suficients, en funció del temps d’espera, (ii) allotjament a un hotel quan sigui necessari pernoctar-hi una o diverses nits, (iii) transport entre l’aeroport i el lloc d’allotjament, si calgués donar l’assistència de l’apartat (ii) d’aquesta Condició, (iv) dues trucades telefòniques, tèlex, missatges de fax o correus electrònics, i (v) un imprès en què es reculli la normativa en matèria de compensació i assistència, així com també les dades de l’organisme nacional que s’encarrega del compliment del Reglament 261/2004.

7.3 Desviaments o substitucions de vols: En cas que fos necessari desviar el vol o substituir l’aeronau, Vueling s’encarregarà, pel seu compte o mitjançant tercers, de fer arribar el Passatger fins a l’aeroport on es dirigia el vol. Vueling sempre informarà de la identitat de la companyia que opera aquest vol.

8.1 General: Abans de facturar l’equipatge, el Passatger hi d’adjuntar una etiqueta identificativa amb informació verídica de contacte. Per la seva banda, Vueling assumeix la responsabilitat de l’equipatge del Passatger des d’aquell moment. El Transportista lliura, al Passatger, un taló d’equipatge, que acredita que s’ha produït la facturació. El Passatger l’ha de conservar fins que no reculli l’equipatge.

8.2 Restriccions a l’equipatge: Està prohibit transportar, com a equipatge, els objectes següents:

1. Articles o objectes que, segons l’apreciació del Transportista o de l”aeroport, no estiguin degudament embalats o empaquetats.
2. Articles o objectes que, segons el parer del Transportista, puguin posar en perill l’aeronau, la seva tripulació o a altres Passatgers. En aquest sentit es consideraran com a perillosos aquells béns o objectes definits com a tals per les normes de la OACI i per les normes de la IATA (veure secció 8.3).
3. Articles o objectes el transport dels quals estigui prohibit per les lleis del país, sia origen, sia destinació, sia escala del transport.
4. Articles o objectes que, segons el criteri del Transportista, no resulti adequat transportar atès el pes, la configuració o la grandària.
5. Articles o objectes fràgils i/o peribles, diners en efectiu, o en valors negociables, valors mobiliaris, mostraris, càmeres, videojocs, joies i objectes de valor, pedres i metalls preciosos, ordinadors, dispositius electrònics, documents d’identitat (passaport, DNI, etc.).
6. Armes de foc i municions, excepte les destinades a finalitats esportives i de caça. Les armes de foc esportives i de caça podran transportar-se com a equipatge facturat sempre que estiguin descarregades, amb el fiador posat i embalades en una maleta rígida, de manera que no es facin malbé durant el vol. El passatger haurà de comunicar el transport d’armes de foc en el moment de la reserva i presentar el seu corresponent permís. Serà responsabilitat del passatger informar-se sobre les restriccions de cada país. A més de l’arma, el passatger podrà transportar un màxim de 5 kg de munició, que haurà d’embalar de forma adequada, separadament de l’arma. No es podrà transportar l’arma ni la munició en el mateix contenidor. El transport de municions està subjecte a les normes internacionals sobre transport d’articles perillosos.
7. Armes blanques de qualsevol classe i grandària. El Transportista es reserva el dret de permetre la facturació com a equipatge d’armes blanques antigues (espases, ganivets i dagues).
8. Animals vius, tret d’allò que es disposa expressament a aquests efectes en aquestes Condicions.

8.3 Articles considerats com a Mercaderies Perilloses: Per raons de seguretat no estan permesos els següents articles a l’equipatge del passatger:

1. Explosius, municions o material pirotècnic (com a dispositius pirotècnics, bengales, torxes, pistoles de joguina i fulminants)
2. Gasos inflamables, no inflamables, no tòxics, tòxics o verinosos (com a ampolles de gas butà o propà)
3. Líquids inflamables (com a recanvis per a encenedor, encenedors de cigars de flama blava, gasolina, pintures, dissolvents o begudes alcohòliques amb un contingut d’alcohol superior al 70%)
4. Sòlids inflamables (com a llumins), substàncies amb el risc de combustió espontània, substàncies que en contacte amb l’aigua emeten gasos inflamables.
5. SSubstàncies oxidants i peròxid orgànic ( com a lleixius)
6. Substàncies tòxiques i infeccioses.
7. Materials radioactius.
8. Substàncies corrosives (com a mercuri allotjat en els termòmetres, àcids, àlcalis o acumuladors elèctrics humits)
9. Diverses mercaderies perilloses (com a materials imantats, bombetes de baix consum, articles amb motors de combustió interna)

8.4 Dret del Transportista a rebutjar l’equipatge: Per motius de seguretat o operatius, el Transportista es reserva el dret de no transportar qualssevol objectes o articles que es detallen al paràgraf anterior.

8.5 Dret del Transportista a inspeccionar l’equipatge: Per motius de seguretat, el Transportista o les autoritats competents, poden, en tot moment, des del moment en què l’equipatge li sigui lliurat pel Passatger, registrar o inspeccionar, amb els dispositius tècnics o els mitjans humans adequats, tot o part de l’equipatge. Mitjançant l’acceptació d’aquestes Condicions Generals, el Passatger atorga el seu consentiment exprés i en els termes més amplis, per al registre o la inspecció del seu equipatge totes les vegades que calgui. El Transportista no és responsable dels danys ocasionats a l’equipatge (com ara el trencament de cadenats, precintes o embalatges) com a conseqüència de les tasques de registre o inspecció, tret que hi hagi negligència per la seva part.

El Transportista està facultat per denegar l’embarcament al Passatger, sense incórrer en cap responsabilitat, en el supòsit que el Passatger es negui al registre o a la inspecció de l’equipatge, així com també a lliurar-lo a les autoritats locals.

8.6 Pes de l’equipatge per passatger: En els casos en què no estigui inclòs per defecte a la tarifa, cada passatger podrà facturar –mitjançant el pagament d’un suplement variable en funció de les característiques singulars de cada vol- una peça d’equipatge amb un pes de fins a 23 Kg. Si el Passatger abona una quantitat addicional pot augmentar el pes de la peça d’equipatge fins a 32 kg. Només es permet un màxim de 50 kg d’equipatge total per cada Passatger. Vueling pot negar-se a transportar, totalment o en part, l’equipatge que superi aquest pes o que no hagi estat abonat prèviament.

Els nadons menors de dos anys poden transportar, sense cap mena de càrrec, una cadira, un cistell o un bressol plegat del tot.

8.7 Equipatge de mà: Cada passatger podrà portar amb si estrictament una peça d’equipatge de mà amb un pes màxim de 10 kg, i les dimensions del qual en cap cas poden excedir de 55x40x20 cm.
A més, pot portar sense cap càrrec extra un sol element addicional de dimensions substancialment inferiors a 55x40x20 cm, com pot ser un maletí petit, o una bossa de mà  o una càmera fotogràfica o de vídeo.
A la porta d’embarcament, l’equipatge de mà que incompleixi la normativa de la companyia, és a dir, que excedeixi la quantitat, el pes i/o les mesures indicades anteriorment, serà retirat i carregat a la bodega de l’avió, amb un cost addicional de vint (20) euros.
El transportista es reserva el dret a cancel·lar la reserva i a negar l’embarcament a aquells passatgers que no compleixin els requisits d’equipatge de mà indicats anteriorment.

Tot això tret que, per qüestions de seguretat locals i vigents en el país d’origen o de destinació, aquests articles no s’admetin en el vol, i sens perjudici de les normes vigents per al transport com a equipatge de mà de determinats productes.

Els objectes que no compleixin els requisits previstos pel que fa a la mida de l’equipatge de mà (incloent-hi els instruments musicals i similars) no es podran transportar al compartiment de la cabina de passatgers a no ser que el Passatger hagi pagat un Bitllet o Bitllet amb Connexió addicional per transportar-los.
No es poden transportar, com a equipatge de mà, els objectes següents:

• Armes de foc i armes en general (entre les quals es troben imitacions, pistoles de joguina, pistoles grapadores d’ús industrial, ballestes, encenedors amb forma d’arma de foc o arpons i fusells de pesca).
• Armes i objectes amb punxa o amb arestes (entre les quals trobem destrals, dards, piquetes i pics per a gel, patins de gel, navalles automàtiques, ganivets amb fulla de més de 6 cm de llargada, fulles i navalles d’afaitar obertes, bisturís, bastons d’esquí i excursionisme, màquines de foradar, serres, tornavisos, alicates, martells, claus angleses o tisores amb fulles de més de 6 cm de llargada).
• Instruments contundents (com ara bats de beisbol, pals de golf, rems, monopatins, tacs de billar, canyes de pescar o equips d’arts marcials).
• Substàncies explosives o inflamables (com ara municions, detonadors, reproduccions o imitacions d’explosius, fòsfors, cartutxos generadors de fum, nebulitzadors de pintura, aiguarràs o begudes alcohòliques amb graduació superior al 70%).
• Substàncies químiques (per exemple, blanquejadors, bacteris, extintors o nebulitzadors neutralitzadors o incapacitadors).

D’acord amb allò que disposa el Reglament 820/2008, només es pot transportar, com a equipatge de mà, envasos amb líquids, gels i productes de consistència similar (per exemple pasta de dents, fixador, begudes, sopes, perfums, escuma d’afaitar, aerosols, locions, cremes d’untar alimentàries, etc.) sempre que siguin transportats en envasos que no passin de 100 ml, que s’hauran de col·locar en una bossa transparent amb una capacitat màxima de 100 cc que es pugui tancar completament. Només es permet una bossa per Passatger.

També es permeten líquids o semisòlids (per exemple, preparats infantils) que s’hagin de consumir a bord per necessitats mèdiques o per una necessitat dietètica especial, tot i que, en aquests casos, se’n podrà demanar l’autenticitat al Passatger.
Es permet l’entrada a l’avió de líquids que s’hagin comprat a:

• Les botigues de l’aeroport de sortida del vol que es trobin després de passar el control de seguretat.
• Les botigues de l’aeroport que es trobin després de passar el control de bitllets però abans del control de seguretat, sempre que estiguin empaquetats en una bossa contra manipulacions i s’ofereixi l’acreditació que la compra s’ha fet a l’aeroport i el dia en qüestió.
• Les botigues d’altres aeroports o aeronaus comunitaris, sempre que –en aquest cas– els líquids estiguin empaquetats en una bossa contra manipulacions i s’ofereixi l’acreditació que la compra s’ha fet a l’aeroport i el dia en qüestió.
• Les botigues que es trobin després del control de targetes d’embarcament d’aeroports de tercers països (segons el llistat de l’Annex I del Reglament (CE) 820/2008 de la Comissió) sempre que estiguin empaquetats en una bossa contra manipulacions i s’ofereixi l’acreditació que la compra s’ha fet durant les 36 hores anteriors a l’aeroport i el dia en qüestió.

Vueling recomana la lectura d’aquest Reglament per consultar detalladament totes les prohibicions de transport en matèria d’equipatge de mà vigents.
Vueling denegarà l’embarcament, en qualsevol moment i sense cap compensació econòmica, dels equipatges de mà que no compleixin els requisits previstos al Reglament que s’ha citat.

L’equipatge de mà s’ha de situar als maleters tancats instal·lats a aquest efecte a la part superior de la cabina, a sota del seient del Passatger o en qualsevol altre lloc que la tripulació de cabina pugui especificar. El Passatger ha de respondre pels perjudicis causats a Vueling o a tercers pel seu equipatge, tret que aquests es produeixin per una negligència de Vueling.

8.8 Retirada i lliurament d’equipatge: El Passatger pot retirar el seu equipatge des del moment en què el Transportista el posi a la seva disposició als punts assenyalats a aquest efecte a l’aeroport de destinació. La recepció de l’equipatge sense protestes per part del tenidor del taló o del Bitllet o Bitllet amb Connexió en els terminis establerts legalment implica la renúncia a tota reclamació posterior.

El Passatger autoritza Vueling per tal que, en cas de pèrdua del seu equipatge, la Companyia o tercers facin les investigacions necessàries per trobar-ne el titular, utilitzant per fer-ho, els objectes o els elements que hi hagi tant a l’interior com a l’exterior de l’equipatge, i amb el respecte adequat per la confidencialitat de les dades personals que hagi aconseguit.

En el supòsit que el Passatger no reculli l’equipatge després de set dies des de la seva posada a disposició, el Transportista podrà exigir-li la quantitat de 10 euros per cada dia d’emmagatzematge. Si el Passatger no recull l’equipatge en un període màxim de sis (6) mesos a comptar des del moment en què l’equipatge estigui disponible, Vueling en pot disposar sense incórrer en cap responsabilitat.

En el supòsit que un Passatger reclami una peça d’equipatge i no n’aporti el taló corresponent, aquesta peça d’equipatge només li serà lliurada si pot provar, a satisfacció del Transportista, que té dret al lliurament de l’esmentada peça. Si Vueling ho sol·licita,en casos justificats, aquesta persona ha de proveir, abans de retirar l’equipatge, la cobertura econòmica adequada per indemnitzar el Transportista per qualsevol pèrdua, dany o despesa en què pugui incórrer com a conseqüència d’aquest lliurament.

Vueling pot bloquejar o denegar el lliurament de l’equipatge al Passatger que porti qualsevol equipatge que resulti sospitós o si així ho sol·licita un altre Passatger o les Forces i Cossos de Seguretat de l’Estat espanyols o els cossos de seguretat de cada país. En aquests casos, el Passatger ha de complir els tràmits legalment previstos per recollir l’equipatge i el Transportista no assumeix cap responsabilitat pel retard o la denegació del lliurament.

En cas que el Passatger compri dos o més Vols punt a punt, és responsabilitat seva deixar el temps suficient per recollir l’equipatge del primer vol, tornar a facturar-lo, passar el control de seguretat i passaports i arribar fins a la porta d’embarcament del següent vol. Això no s’aplicarà als Bitllets amb Connexió.

En els Bitllets amb Connexió, el Passatger haurà de facturar l’equipatge a l’aeroport d’origen i recollir-lo a l’aeroport de destinació. En aquest cas, la manipulació de l'equipatge a les connexions acordades és responsabilitat del Transportista.

8.9 Danys a l’equipatge:
En el cas de pèrdua o danys a l’equipatge, s’apliquen les regles pertinents derivades de les normes internacionals i nacionals en vigor, especialment la Llei de navegació aèria de 1960 i el Conveni de Mont-real de 28 de maig de 1999, 28 de maig de 1999, així com el Reglament (la CE) 2027/97, del Consell.

En el cas de destrucció, pèrdua, retard o danys en l’equipatge, Vueling és responsable de fins a la quantitat de 1.131 drets especials de gir. El Passatger es pot acollir a un límit de responsabilitat més alt si en fa una declaració especial, amb el cost que es preveu a l’Annex. Respecte a l’equipatge facturat, Vueling n’és responsable en tot cas, mentre que respecte del no facturat només és responsable dels danys causats per la seva culpa.

Si s’ha fet malbé, retardat, perdut o destruït l’equipatge facturat, el Passatger ho ha d’assenyalar per escrit a Vueling al més aviat possible i, en tot cas, abans de set dies en cas de dany i de 21 dies en cas de pèrdua. Aquests terminis es compten a partir del moment en què l’equipatge es posi a disposició del Passatger.
Si la companyia aèria encarregada del vol no és Vueling, el Passatger pot fer una queixa o una reclamació davant de qualsevol de les companyies.

8.10 Animals i equipatges especials:
El Passatger que habitualment necessiti un gos guia pot viatjar amb l’animal a la cabina, sempre que l’animal estigui ben lligat i el Passatger respongui dels perjudicis que pugui causar a la resta del passatge.

Durant el procés de reserva, el Passatger pot optar per contractar el servei de transport d’un animal de companyia (llevat de rosegadors); per fer-ho, ha d’abonar un preu addicional i complir les condicions següents:

• L’animal ha d’anar tancat en una caixa especial, amb forats de respiració i fons impermeable, amb què no és vàlida una caixa domèstica manipulada. Si el recipient no és acceptable o segur, segons el parer exclusiu del personal de terra o de vol, es rebutjarà.
• Les mesures màximes de la caixa o del recipient són de 50 cm de llarg, 40 cm d’ample i 20 cm de profunditat, sempre que la suma d’aquestes tres dimensions no superi els 110 cm.
• La caixa (inclòs l’animal i els seus complements) ha de fer un pes màxim de 8 kg.
• Els recipients de menjar o beguda han d’anar coberts, per evitar que el contingut es vessi.
• La caixa s’ha de transportar al terra, entre els peus del Passatger o sota del seient. Queda prohibit transportar la caixa en el seient contigu al del Passatger, encara que estigui buit, o sobre les cames.
• Es rebutjaran tots els animals que, segons les seves característiques especials (mala olor, estat sanitari, higiene o comportament violent) poguessin resultar molestos per a la resta del passatge.
• Els passatgers que transportin animals se n’han de fer càrrec en tot moment, responent per tots els problemes que puguin causar.
• Des de l’embarcament fins al desembarcament de l’avió, en cap cas no es pot treure l’animal del recipient.
• Només es transportar un animal per cada caixa, llevat dels ocells o d’altres animals de mida petita.

A causa de les normes nacionals, Vueling no permetrà el transport d'aquest tipus d'animals als seus vols a/des del Regne Unit i Irlanda.

El Passatger haurà d'assegurar-se que la normativa del país de destinació permet el transport i l'entrada al país de l'animal d'acord amb la legislació local i que aquest (i) compleix amb totes les mesures higièniques exigides i (ii) que disposa de tota la documentació necessària per a la seva tinença i transport.

El Passatger es responsabilitza de tots els perjudicis (com ara les multes que imposi el país de destinació del vol, etc.) que pugui patir Vueling en relació amb el transport de l’animal sense la documentació adequada.

Només s’admeten dos animals a bord en cabina en un mateix vol. Un cop s’hagi superat aquest contingent màxim, el sistema informàtic de reserva no ofereix la possibilitat de contractar aquest servei als passatgers que pretenguin reservar una plaça per a un animal en aquest vol.

Vueling no ofereix la possibilitat de transportar animals a la bodega de l’avió.

Per transportar equipatges esportius i especials, el Passatger ha d’acceptar les condicions i les tarifes específiques en el moment en què contracti el Bitllet.
A petició expressa del Passatger en reservar el Bitllet, a través del Centre d’Atenció, en qualsevol moment o en facturar l’equipatge, Vueling té disponible un servei d’assegurança i declaració de valor d’equipatges, llevat de per a certs objectes valuosos, amb un cost addicional.

9.1 Termini màxim de facturació:El passatger ha d’arribar al aeroport amb prou temps respecte de l’hora de sortida del vol per poder fer totes les formalitats governamentals i, si escau, facturar l’equipatge. Els taulells de facturació obriran dues hores abans de la sortida prevista del vol i tancaran 40 minuts abans (encara que el vol vagi endarrerit), tret dels següents aeroports:
Roma Fiumicino (FCO) i Sant Petersburg (LED): 45 minuts abans de la sortida.
Tel-Aviv Ben Gurion (TLV): 60 minuts abans de la sortida.
Barcelona amb destinació a Tel Aviv - Ben Gurion (TLV): 60 minuts abans de la sortida.
Un cop passat aquest temps, no s’acceptarà cap equipatge ni s’expediran targetes d’embarcament. Un cop passat el termini màxim de facturació, el Transportista podrà cedir els seients dels Passatgers amb reserva i sense targeta d’embarcament anticipada que no s’hagin identificat al taulell de facturació corresponent o a qualsevol altra dependència indicada pel Transportista abans del termini màxim de facturació als Passatgers que estiguin en llista d’espera pendents d’acceptació.

9.2 Facturació: Per facturar l’equipatge, el Passatger ha de presentar el Bitllet o Bitllet amb Connexió o el número de reserva corresponent, així com també un document legalment suficient per tal d’acreditar-ne la identitat. El Transportista es reserva el dret d’identificar –ell mateix o mitjançant tercers– el Passatger per altres mitjans si considera que la documentació que presenta és insuficient o si té dubtes sobre la identificació o la validesa de la documentació que aporta.

9.3 Embarcament: L’embarcament comença 30 minuts abans de la sortida del vol. La porta d’embarcament es tanca deu minuts abans de la sortida. El Transportista es reserva el dret de cancel·lar l’assignació de seients i la reserva als passatgers que no embarquin com a mínim deu minuts abans de l’hora de sortida prevista. Els passatgers que arribin més tard no seran admesos a bord ni tindran dret a cap indemnització per embarcament denegat i respondran pels perjudicis que Vueling pateixi pel fet que hagin de localitzar i retirar l’equipatge de l’aeronau perquè l’hagi facturar el Passatger però que no s’hagi presentat a la porta d’embarcament en el termini adequat.

Sempre que sigui possible, les famílies que viatgin amb nens, els passatgers en cadira de rodes i els passatgers amb mobilitat reduïda tindran preferència en el moment d’embarcar.

9.4 Servei de rescat de passatgers: Vueling disposa d’un servei específic per tal de facilitar, a un Passatger que hagi perdut un vol i mitjançant el pagament previ del cost corresponent, l’embarcament en un vol posterior (rescat de passatgers). En el cas que el Passatger vulgui contractar aquest producte, queda sotmès, de la mateixa manera, a allò que disposen aquestes Condicions en relació amb el vol nou.

9.5 Documents de viatge: El Passatger és el responsable d’obtenir, mantenir en el seu poder i presentar quan li ho requereixin, tota la documentació d’entrada i sortida exigida pels països des dels quals, als quals o sobre els quals sigui transportat, així com també tota la documentació sanitària o d’altra documentació que sigui exigible en aquests països. El Transportista es reserva el dret de negar-se a transportar a qualsevol Passatger que no hagi complert aquestes lleis, regulacions, normes, exigències o requisits aplicables, o a passatgers que presentin documents que no s’hi ajustin, a parer del Transportista o de les autoritats del país de sortida o del d’arribada.

9.6 Denegació d’ingrés a un país: En el cas que, per qualsevol motiu, una autoritat pública d’algun dels països als quals, des dels quals o sobre els quals es realitza el transport impedeixi l’entrada del Passatger al seu país, fins i tot en trànsit, el Passatger ha de pagar el preu del seu transport de tornada a l’aeroport d’origen o a qualsevol altre aeroport. El Transportista no està obligat a reemborsar al Passatger, la part del preu del Bitllet o Bitllet amb Connexió corresponent a les rutes que el Passatger no hagi completat, ni tampoc no té cap responsabilitat en relació amb l’equipatge d’aquest Passatger.

9.7 Responsabilitat del Passatger: Si el Transportista ha de pagar alguna multa o sanció o ha d’incórrer en alguna despesa deguda a l’incompliment, per part del Passatger i del seu equipatge (duanes, policia, etc.), d’alguna llei, exigència o altres requisits de viatge dels països des dels quals, als quals, o sobre els quals es realitzi el transport, el Passatger ha de reemborsar, quan li ho sol·liciti el Transportista, l’import que el Transportista hagi pagat o les despeses en què hagi incorregut o hagi d’incórrer.

10.1 Dret del Transportista a denegar el transport als passatgers: El Transportista es reserva el dret a denegar, en qualsevol moment, el transport a un Passatger que tingui un Bitllet o Bitllet amb Connexió si, al parer del Transportista:

1. És necessari o convenient per motius de seguretat pública.
2. És necessari o convenient per complir les lleis o normes aplicables a un país d’origen, destinació o escala del vol.
3. És necessari o convenient per motius de conducta, estat, edat o condició mental o física del Passatger.
4. És necessari o convenient per evitar danys, incomoditats o molèsties greus a altres passatgers o a la tripulació.
5. És necessari o convenient perquè el Passatger no ha complert amb anterioritat i de manera reiterada les normes del Transportista.
6. El Passatger ha lliurat, al Transportista, algun document (a) que s’hagi adquirit de forma presumptament il·legal, (b) que hagi estat denunciat com a perdut o robat, o (c) que sigui fals o contingui modificacions o alteracions de qualsevol tipus no realitzades pel Transportista. En aquests casos, el Transportista es reserva el dret de retenir aquests documents.
7. La persona que es presenti al taulell del Transportista no correspongui amb el titular del Bitllet. En aquest cas, el Transportista es reserva el dret de retenir aquest Bitllet.
8. El Passatger no ha pogut acreditar que hagi pagat completament el Bitllet o Bitllet amb Connexió, o se li ha demanat la cancel·lació del càrrec de la targeta bancària amb què el va pagar.

1. Dones embarassades: El Transportista accepta transportar dones embarassades fins a la setmana 27 de gestació (inclosa) sense necessitat d’aportar cap certificat mèdic. Quan el viatge es produeixi entre les setmanes 28 i 35 de l’embaràs (ambdues incloses), caldrà aportar l’original del permís mèdic en el qual es confirmi l’aptitud per volar; aquest certificat haurà de contenir el període de validesa, el número de col·legiació i la firma del metge. No podran viatjar les dones que estiguin en la setmana 36 de gestació o més endavant.
   
2. Menors: Els menors de 14 anys no poden viatjar sense un responsable major de 16 anys. Els menors amb edats entre 5 i 11 anys (13 + 364 dies) poden viatjar sols mitjançant la contractació del Servei d’Acompanyament de Menors (UM) que ofereix Vueling, amb el pagament previ del cost corresponent. Opcionalment, aquest servei es pot contractar per a menors amb una edat que es trobi entre 14 i 17 anys (17 + 364 dies).

Per motius de seguretat, els nadons menors de 7 dies d’edat no poden ser admesos a bord. Els infants des de 7 dies a 2 anys (1 + 364 dies) viatjaran a la falda de la seva mare o el seu pare, sense que es puguin embarcar, a l’avió, cadiretes o bressols. Aquests passatgers menors de 2 anys hauran de pagar un import únic per reserva. Només es permet un màxim de 6 menors amb edats entre 5 i 8 anys a bord, i un nadó sense dret a seient per cada adult de més de 18 anys.
En qualsevol moment, tant Vueling com les autoritats locals de l’aeroport de sortida o de destinació poden exigir tota la documentació referent al nadó o al nen que pretengui viatjar, motiu per el qual es recomana dur-la sempre a mà.

Només s’accepten passatgers menors d’edat, però de més de 14 anys, a bord que disposin de DNI o passaport en vigor al seu nom. Els menors de 14 anys han de disposar, també, de passaport o DNI, però n’hi ha prou amb el llibre de família si es tracta d’un vol nacional i viatgen acompanyats d’algun dels dos pares.
És possible que les autoritats exigeixin, als menors de 18 anys residents en determinats països que viatgin sense la companyia dels seus pares o d’un tutor legal, un formulari signat per aquests abans de la sortida del vol, sense el qual no se’ls permet embarcar. En concret, i a tall d’exemple, en el cas de Romania, els menors de 18 anys que pretenguin viatjar sols o acompanyats pel pare o la mare, només podran fer-ho si disposen d’un certificat oficial signat per tots dos progenitors.

Si, a parer del Transportista, la conducta del Passatger a bord de l’aeronau pot posar en perill l’aeronau o a qualsevol persona o béns a bord, o suposa un obstacle perquè la tripulació compleixi les seves funcions, o si el Passatger fa cas omís de qualsevol instrucció per part de la tripulació o amenaça, abusa o insulta a qualsevol membre de la tripulació, o es comporta de forma escandalosa o d’alguna manera que pugui considerar-se ofensiva envers la resta de passatgers, el Transportista pot prendre les mesures que consideri necessàries per tal d’evitar que continuï aquest comportament, incloent-hi el desembarcament de l’aeronau. Posteriorment, Vueling exercitarà totes les accions legals per via civil o penal a què tingui dret.

Si, com a conseqüència de la conducta del Passatger a bord de l’aeronau, el comandant d’aquesta aeronau decideix, en l’exercici raonable del seu arbitri, desviar l’aeronau per tal de desembarcar-ne el Passatger, aquest haurà de pagar-li, al Transportista, totes les despeses i els costos que es derivin d’aquest desviament.
Llevat que es disposi del permís previ i exprés per part del Transportista, està prohibit, per motius de seguretat, utilitzar a bord d’una aeronau qualsevol equip elèctric o dispositiu similar, amb l’excepció d’audiòfons i marcapassos. Els equips i dispositius la utilització dels quals està prohibida són, entre d’altres i sense cap limitació, ràdios i gravadores portàtils, telèfons mòbils i cel·lulars, ordinadors portàtils, reproductors de cintes d’àudio, discos compactes, DVD o MP3, jocs electrònics i dispositius de transmissió (incloses les joguines amb control remot i els transmissors-receptors portàtils).

12.1 Consideracions generals:
En cas d’accident, la responsabilitat de Vueling és la següent:

1. La responsabilitat es limita als danys demostrats, i en cap cas Vueling no és responsable dels danys indirectes o insuficientment acreditats, ni tampoc dels danys no compensatoris.
2. Vueling no és responsable dels danys resultants del seu compliment de les lleis, reglaments governamentals, ordenances o requisits, o del seu incompliment per part del Passatger.
3. Les Condicions Generals de Transport també s’apliquen als Agents Autoritzats, als treballadors i als representants de Vueling, en la mateixa mesura que s’aplica a Vueling. La suma recuperable per part de Vueling, i dels Agents, empleats, representants i persones autoritzades, no pot superar la suma corresponent a la responsabilitat de Vueling, si escau.
4. Si la companyia aèria encarregada del vol no és Vueling, el Passatger podrà fer una reclamació davant de qualsevol de les companyies. La companyia contractant és la que figura al Bitllet o Bitllet amb Connexió.
5. Tota reclamació davant d’un tribunal s’ha de presentar en el termini màxim de dos anys des de l’arribada de l’aeronau o des del dia en què hauria d’haver arribat.

12.2 Lesions corporals:
Vueling és responsable dels mals soferts en cas de mort, ferides o de qualsevol altra lesió corporal soferta pel Passatger si l’accident que causa el mal es produeix a bord de l’avió o durant alguna de les operacions d’embarcament i desembarcament dels passatgers, en els termes i amb l’extensió previstos en el Reglament 2027/97 (modificat pel Reglament 889/2002) i el Conveni de Mont-real de 28 de maig de 1999, i sens perjudici de les exclusions de responsabilitat de Vueling en el cas que (i) la mort, les ferides o qualsevol altra lesió corporal es degui a l’estat de salut, físic o mental, del Passatger existent abans de les operacions d’embarcament dels passatgers; o (ii) si el dany és causat o afavorit per la negligència del Passatger o pel seu estat de salut anterior a l’embarcament del vol.
No es fixa cap límit econòmic per a la responsabilitat en cas de lesions o mort del Passatger. Per als danys de fins a 113.100 Drets Especials de Gir, la companyia aèria no pot impugnar les reclamacions d’indemnització. Per damunt d’aquesta quantitat, la companyia aèria només pot impugnar una reclamació en cas que pugui provar que no hi va haver negligència ni falta de cap altre tipus part seva.

La suma recuperable cobreix la reparació del dany, tal com es determini en una solució amistosa no contenciosa, o segons determini el dictamen d’un expert o d’un tribunal competent.

Vueling compensarà el Passatger pels danys recuperables únicament per la part que excedeixi a qualsevol pagament rebut d’algun organisme d’assegurança social públic o de qualsevol institució similar.

Vueling es reserva el dret a recórrer contra tercers, incloent-hi, de forma no exhaustiva, els drets de subsidi i indemnització.

En cas de mort, ferides o lesions corporals com a conseqüència d’un accident aeri, a la(les) persona(es) amb dret a compensació, quan estigui(n) identificada(es), se li (se’ls) oferirà una bestreta per cobrir les seves necessitats immediates, de forma proporcional als perjudicis causats. En cas de mort, aquesta bestreta no ha de ser inferior a 16.000 Drets Especials de Gir per Passatger. La bestreta s’ha de pagar dins dels quinze (15) dies següents a la constatació de la identificació de la(es) persona(es) amb dret a compensació, no suposa cap admissió de responsabilitat i és deduïble de la quantitat definitiva a pagar per responsabilitat d’acord amb aquest apartat, però no es podrà reemborsar, llevat dels casos previstos a l’article 20 del Conveni de Mont-real o si no tenia dret a la indemnització.

Vueling disposa d’un ampli catàleg de serveis addicionals que posa a disposició dels passatgers durant el procés de reserva i que els permeten de configurar l’oferta a la mida.

Vueling ha establert acords amb terceres empreses perquè ofereixin, als passatgers, altres serveis que no siguin els del transport aeri, com ara reserves d’hotel, activitats o lloguer de cotxes. En aquests casos, i respecte dels serveis addicionals al vol contractats pel Passatger, regiran exclusivament els termes i condicions dels tercers que subministrin aquests serveis, i Vueling no accepta cap responsabilitat pel seu incompliment en la prestació d’aquests serveis addicionals.

Cap agent, treballador o representant del Transportista no té autoritat per alterar, modificar o renunciar a qualsevol de les disposicions d’aquest Contracte.
Aquest Contracte, el pot emmagatzemar el Passatger en format electrònic.

Si alguna de les clàusules o condicions d’aquest Contracte és declarada il·legal o nul·la, el Contracte seguirà vigent amb la resta de clàusules.

En cas de litigi amb un Passatger que tingui domicili en territori espanyol, la jurisdicció correspondrà als Jutjats i Tribunals espanyols que resultin de l’aplicació de la normativa espanyola.

D’altra banda, a l’empara dels articles 23.1 i 23.2, en relació amb l’article 15.3, tots ells del Reglament (CE) 44/2001, del Consell de 22 de desembre de 2000 relatiu a la competència judicial, en cas de litigis amb clients domiciliats en un Estat membre de la UE que no sigui Espanya, les parts acorden expressament, amb renúncia al fur que els pogués pertocar, que la competència judicial internacional per conèixer qualsevol disputa derivada d’aquestes condicions generals de transport correspon als Jutjats i Tribunals espanyols i, en concret, als Jutjats i Tribunals de la ciutat de Barcelona.

Acceptació de passatgers:

Nadons: Recomanem no viatjar amb nadons de menys de 2 setmanes (14 dies).
Els menors de 2 anys paguen 15€ sempre que no ocupin cap seient. Si l’ocupen, la seva plaça valdrà el mateix que qualsevol altra. Només s'admet un infant per adult. Els infants no disposen d'acceptació d'equipatge pròpia.

Nens: de 2 anys a 12 anys. Paguen el mateix que un adult.

Joves no acompanyats: No s'accepten. El mínim d'edat per viatjar sol són 12 anys. Si hi ha més d'un menor que viatja sol, un d'ells ha de tenir més de 16 anys. No s'accepten responsables “d'última hora” acordats amb els passatgers a la cua del check-in. L'acompanyant i el menor han de figurar a la mateixa reserva.

Grups de Menors: S'han de notificar amb 1 dia d'antelació. Han d'anar escortats per un adult per cada 23 nens (24-35: 2 acompanyants, 36-47: 3 acompanyants)

Dones en període de gestació: Vueling accepta transportar dones embarassades fins a la setmana 27 d’embaràs (inclosa) sense la necessitat d’un certificat mèdic.

Quan el viatge es realitzi entre les setmanes 28 i 35 (incloses) serà necessari presentar un permís original del metge que confirmi l’aptitud de la passatgera per volar. Aquest permís també haurà d’incloure la validesa del document (data d’inici i d’expiració), el número de col·legiat i la signatura del metge.

No s’acceptaran a bord les passatgeres que estiguin dins de la setmana 36 de gestació o més endavant.

Passatgers amb escaioles: Mínim 24 hores de repòs de l'escaiola abans de volar. Necessitaran tres (3) seients si duen una escaiola de tota la cama / dos (2) seients si la duen només al panxell.

Passatgers obesos: Si requeriu espai doble per a una ubicació més còmoda a bord, poseu-vos en contacte amb el nostre Centre de Reserves Vueling 807 200 100. Així mateix li recordem, en conformitat al punt 6.4 de les Condicions Generals de Transport, que si necessita una extensió del cinturó de seguretat, no podrà utilitzar els seients situats a la sortides d’emergència, també anomenats Seients XL.

Passatgers cecs o amb problemes de visió: Recomanem que l’acompanyant del passatger cec o amb problemes de visió sigui major de 12 anys d’edat.

Persones amb discapacitats físiques:

La capacitat màxima de persones amb discapacitat física a les aeronaus operades pel Transportista és de dos (2) passatgers sense acompanyant i de fins a un màxim del 10% de la capacitat màxima de l’aeronau per al cas de persones amb discapacitat física amb acompanyant.

Transport d’animals:

a) El Passatger podrà, durant el procés de reserva, optar per contractar el servei de transport d’una mascota (excepte rosegadors). Per fer-ho, haurà d’abonar un preu addicional i complir amb les següents condicions:

L’animal haurà d’anar tancat en una caixa especial, amb forats de respiració i fons impermeable. No seran vàlides les caixes domèstiques manipulades. Si el recipient no és acceptable o segur, segons l’opinió exclusiva del personal de terra o vol, no se’n permetrà l’ús.
Les mides màximes de la caixa seran de 50 cm de llargària, 40 cm d’amplada i 20 cm de profunditat, sempre que la suma d’aquestes tres dimensions no superi els 110 cm.
El pes màxim de la caixa (incloent-hi l’animal i els seus complements) serà de 8 kg.
Els recipients de menjar o beguda hauran d’anar coberts per evitar que el contingut vessi.
La caixa es transportarà al terra, i s’haurà de situar entre els peus del Passatger o a sota del seient. Queda prohibit transportar la caixa al seient contigu al del Passatger, encara que estigui buit, o entre les cames.
Es rebutjaran tots els animals que per les seves característiques especials (mala olor, estat sanitari, higiene o comportament violent) puguin resultar molestos per a la resta de passatgers.
L’animal no podrà sortir de la caixa en cap cas des del moment de l’embarcament fins al desembarcament de l’avió.
Només es podrà transportar un únic animal per caixa, excepte els ocells o d’altres animals molt petits.

b) A causa de les normes nacionals, Vueling no permetrà el transport d'aquest tipus d'animals als seus vols a/des del Regne Unit i Irlanda.

c) El Passatger haurà d'assegurar-se que la normativa del país de destinació permet el transport i l'entrada al país de l'animal d'acord amb la legislació local i que aquest (i) compleix amb totes les mesures higièniques exigides i (ii) que disposa de tota la documentació necessària per a la seva tinença i transport.

d) El Passatger es responsabilitzarà de qualsevol prejudici (com ara multes imposades pel país de destinació del vol, etcètera) que pugui patir Vueling pel transport d’animals sense la documentació adequada.

e) Només s’admetran dos animals a bord en cabina en un mateix vol. El sistema informàtic de reserva no oferirà la possibilitat de contractar aquest servei als passatgers que vulguin reservar-lo un cop superada aquesta quota màxima.

f) Vueling no ofereix la possibilitat de transportar animals a la bodega de l’avió.

g) La tripulació es reserva el dret a canviar de seient els passatgers que viatgin amb animals per tal de complir les normes de seguretat.

Condicions de viatge:

Amb caràcter general, i sense excloure la possibilitat de contractar Bitllets amb Connexió, els viatges són punt a punt, amb pagament immediat. No es faran reserves de places o seients sense pagament previ. Bitllets no reemborsables.

CERTIFICATS MÈDICS

1.- Les ÚNIQUES contingències admeses seran les següents: DEFUNCIÓ o INTERVENCIÓ QUIRÚRGICA.

2.- Només s'acceptaran CERTIFICATS MÈDICS OFICIALS. Sense excepció.

3.- S'estableix un termini de presentació de la documentació corresponent de 7 dies hàbils, que començaran a comptar el mateix dia en què es produeixi la contingència.
No es tindran en consideració les sol·licituds rebudes fora de termini. D'altra banda, caldrà avisar telefònicament abans de la sortida del vol afectat.

4.- L'acceptació del certificat mèdic no estarà garantida. L'acceptació o no quedarà supeditada a la valoració de la documentació corresponent.

5.- En cas de DEFUNCIÓ:
a) Només es pot sol·licitar la devolució del Bitllet o Bitllet amb Connexió o el canvi per a dates posteriors en cas de defunció.
b) En el supòsit que la persona difunta no sigui el passatger, només es tindrà en consideració aquest fet quan el passatger tingui un grau de parentesc amb el difunt no superior al primer grau segons el que estableix el Codi Civil.
c) En cas de canvi de vol per defunció d'una persona amb grau de parentesc no superior al primer respecte al passatger, es realitzarà un canvi a la data dels trajectes afectats, sense aplicar-hi cap comissió de canvi. Tanmateix, si hi hagués una diferència de tarifa respecte a la tarifa original en la nova assignació de vols, serà necessari abonar l'esmentada diferència.
d) S'estableix un termini màxim de 6 mesos des de la data de compra del Bitllet o Bitllet amb Connexió per realitzar els nous trajectes assignats. és a dir, serà necessari volar abans que transcorrin 6 mesos des de la data de compra del bitllet. Això serà aplicable només si es sol·licita un canvi de dates.

6.- En cas d'INTERVENCIÓ QUIRÚRGICA:
a) Només s'efectuaran canvis de data, en cap cas no es realitzaran devolucions.
b) En el supòsit que la persona sotmesa a intervenció quirúrgica no sigui el passatger, només es tindrà en consideració aquest fet quan el passatger tingui un grau de parentesc amb la persona sotmesa a intervenció quirúrgica no superior al primer grau segons el que estableix el Codi Civil.
c) En cas de canvi de dates per intervenció quirúrgica d'una persona amb grau de parentesc no superior al primer respecte al passatger, es realitzarà un canvi a la data dels trajectes afectats per aquesta situació, sense aplicar-hi cap comissió de canvi. Tanmateix, si hi hagués una diferència de tarifa respecte a la tarifa original en la nova assignació de vols, serà necessari abonar l'esmentada diferència.
d) S'estableix un termini màxim de 6 mesos des de la data de compra del Bitllet o Bitllet amb Connexió per realitzar els nous trajectes assignats. és a dir, serà necessari volar abans que transcorrin 6 mesos des de la data de compra del bitllet. Això serà aplicable només si es sol·licita un canvi de dates.

Canvis permesos

Podeu canviar el vol i el titular del Bitllet o Bitllet amb Connexió sempre que ho comuniqueu 2 hores abans de la sortida.

El cost per canvi de vol és de 39 € per trajecte i passatger, i el cost per canvi de titular del Bitllet o Bitllet amb Connexió és de 50 € per trajecte i passatger.

A aquest cost caldrà sumar-hi qualsevol diferència en el cost total del vol que sigui aplicable en el moment d'efectuar el canvi (si la tarifa disponible per al vol nou és inferior, no s'efectuarà cap reemborsament).

Podeu fer aquests canvis a la secció de canvis i consultes, o bé trucant al centre d'atenció telefònica de Vueling.

En el cas dels nadons el cost del canvi de vol és 4€ per trajecte, i no s'aplica cap càrrec per diferència de tarifa.

Per canviar el titular del bitllet, cal adreçar-se al Centre d’Atenció al Client de Vueling. Si ja s’ha efectuat un dels trajectes inclosos al bitllet, no es podrà modificar ni el titular, ni el dia del vol de tornada, ni la destinació seleccionada inicialment.

Facturació

Els taulells de facturació obriran a partir de 2 hores i 30 minuts abans de la sortida del vol fins a 40 minuts abans, tret del cas dels aeroports descrits a continuació, en els quals l’horari de tancament dels taulells de facturació serà el següent:
Roma Fiumicino (FCO) i Sant Petersburg (LED): 45 minuts abans de la sortida.
Tel-Aviv Ben Gurion (TLV): 60 minuts abans de la sortida.
Barcelona amb destinació a Tel Aviv - Ben Gurion (TLV): 60 minuts abans de la sortida.
Un cop tancat el període de facturació, no s’admetrà la facturació de cap passatger.

Embarcament

L'embarcament començarà 30 minuts abans de l'hora de sortida. Es denegarà l'embarcament als passatgers que no s'hagin presentat a l'embarcament 10 minuts abans de la sortida, i el seu equipatge es descarregarà de l'avió. Aquests passatgers no tindran dret a cap reembolsament ni canvi de trajecte: hauran de comprar un altre Bitllet o Bitllet amb Connexió.

Embarcaments: Les famílies que viatgin amb nens, els passatgers en cadira de rodes i els passatgers amb mobilitat reduïda tindran preferència en el moment d’embarcar.

Equipatges

EQUIPATGE DE MÀ

A partir del dia 6 de novembre:

Amb l'objectiu de protegir els passatgers de l'amenaça dels explosius líquids, la Unió Europea (UE) ha adoptat noves mesures de seguretat que restringeixen la quantitat de líquids o substàncies de consistència similar que els passatgers poden dur en el moment de passar els controls de seguretat dels aeroports comunitaris. Aquestes mesures són aplicables a tots els passatgers que viatgin des dels aeroports de la UE, independentment de la seva destinació.

Tanmateix, les noves mesures no limiten l'adquisició per part dels passatgers d'aquests líquids o substàncies a les botigues situades més enllà del punt de control, un cop mostrada la targeta d'embarcament, ni tampoc a bord dels avions operats per una companyia aèria de la UE.

Aquestes mesures s'aplicaran a tots els aeroports de la Unió Europea i als aeroports de Noruega, Islàndia i Suïssa.

Només es poden dur petites quantitats de líquids a l'equipatge de mà. Aquests líquids han d'anar en recipients petits, amb una capacitat individual màxima de 100 ml. El passatger haurà de col·locar aquests recipients o envasos en una bossa transparent de plàstic amb tanca, d'una capacitat màxima d'un litre (una bossa d'aproximadament 20 x 20 cm.), per tal de facilitar la inspecció d'aquests productes als controls de seguretat.


Els passatgers hauran d'aconseguir aquestes bosses abans d'iniciar el viatge.

Es consideraran líquids:

• Aigua i d'altres begudes, sopes, xarops
• Cremes, locions i olis, inclosa la pasta de dents
• Perfums
• Els continguts dels recipients pressuritzats, incloent-hi l'espuma d'afaitar, altres espumes i desodorants
• Gels, com ara gel de dutxa o xampú
• Qualsevol altra substància d'una consistència similar
• Aerosols

A l'aeroport:

• Cal presentar tots els líquids dins de la bossa que s'ha descrit anteriorment, separada de l'equipatge de mà, i col·locar la bossa a la safata que es proporcionarà als controls de seguretat, per permetre'n la inspecció per part dels treballadors de seguretat
• El passatger haurà de treure's la jaqueta o les peces d'abric i posar-les a la safata. Aquestes peces de roba s'examinaran separadament durant la inspecció
• El passatger haurà de retirar la funda de l'ordinador portàtil i de qualsevol altre dispositiu electrònic de dimensions similars, i col·locar-los a la safata per permetre una inspecció dels dispositius electrònics separadament de les fundes als controls de seguretat

Cada passatger podrà dur 1 peça d'equipatge de mà d'un pes màxim de 10 kg, amb unes dimensions màximes de 55x40x20 cm.

A la porta d’embarcament, l’equipatge de mà que incompleixi la normativa de la companyia, és a dir, que excedeixi la quantitat, el pes i/o les mesures estipulades (55 x 40 x 20), tindrà un cost de 30€ per maleta.

EQUIPATGE FACTURAT

Els passatgers podran facturar fins a 23 kg d’equipatge amb un recàrrec de 9 € a 16 € segons la destinació per trajecte i maleta (per gestions fetes a través de la web) i de 20€ per trajecte i maleta (per gestions fetes a l'aeroport) segons franquícia d’equipatge (excepte equipatges esportius).
Cada kg d’equipatge que superi aquest pes es cobrarà a 10 €/kg

El pes màxim facturat per passatger serà de 50 kg.

El pes màxim per maleta serà de 32 kg.

Les indemnitzacions s’establiran sempre en funció del pes facturat, fins al màxim de la Franquícia.

Transport d'armes: 45 €

Equipatges esportius: Podeu viatjar amb el vostre equip d’esquí/ planxes de neu, pals de golf, bicicletes, planxes de surf, veles per al surf de vela, etcètera, sempre que pagueu un recàrrec addicional de 45 € per article i vol.

Bicicletes: Caldrà embalar o empaquetar correctament les bicicletes abans del transport (s’hauran de desmuntar tant com sigui possible, i transportar-les amb els pneumàtics desinflats i els pedals retirats).

Instruments musicals: El transport dels instruments musicals es divideix en dues categories. La primera correspon als instruments que es poden transportar com a equipatge de mà (i als quals s’aplicaran les mateixes condicions que s’apliquen a l’equipatge de mà). La segona categoria correspon als instruments que s’han de facturar (als quals s’aplicaran les mateixes condicions que s’apliquen a l’equipatge facturat).

Pel que fa a la segona categoria (equipatge facturat), hi ha una alternativa per a tots aquells instruments que no excedeixen les dimensions (en centímetres) de 136 L x 47 W x 25 B: es pot comprar un seient addicional per a l’instrument.

En tots els casos, igual que amb la resta de l’equipatge, el client serà responsable d’assegurar-se que els instruments s’hagin preparat adequadament per al seu trasllat.

En cas de danys en l’equipatge, la companyia no es responsabilitzarà de: bonys, rascades, taques, nanses i/o rodes trencades.